Как да приготвим горивна смес за двутактови двигатели

Много хора се страхуват да си купят моторизиран инструмент, задвижван от двутактов бензинов двигател. Те се плашат от постоянната перспектива за смесване на бензин с масло. Те предполагат, че това е доста проблемна операция, въпреки че в тази процедура няма нищо подобно. Сега ще видим как се прави това.

Така че, ако сте закупили или смятате да закупите моторизиран инструмент с двутактов двигател, ще трябва да приготвите горивна смес, която се състои от бензин и специално масло за този тип двигатели.

При избора на масло трябва да се даде предимство на препоръчаното от производителя на вашия електроинструмент, въпреки че това е безпринципно. Можете да вземете друго масло, най-важното е, че то трябва да е висококачествено и да не е твърде евтино.

Двутактовото моторно масло се различава от другите масла по маркировката, обозначена като 2T, която е посочена на етикета на контейнера. Той също така показва пропорцията на смесване на масло с бензин, за да се получи горивна смес.

За масла с добро качество тази стойност по правило е 50: 1, тоест за 50 части бензин е необходима една част масло. Тази пропорция може да бъде посочена или дублирана като процент. В нашия случай пропорцията 50: 1 съответства на 2%.

Много хора се объркват в тези пропорции и проценти и всъщност не разбират колко масло трябва да добавят, да речем, към 1 литър бензин. Но тук всичко е много просто. Ако видите съотношение 50: 1, това означава, че трябва да смесите 100 грама масло с 5 литра бензин и 20 грама с 1 литър бензин.

Ако процентите са посочени на опаковката, например, 2%, това означава, че към 1 грам бензин е необходимо да се добави 20 грама масло. Ако са посочени 3%, тогава трябва да добавите 30 грама масло в 1 литър бензин и т.н.

Какво може да ни бъде полезно за приготвянето на горивната смес за изливане на двутактов двигател в резервоара?

Ще има нужда

Това ще изисква доста малко:

  • пластмасова фуния;

  • обикновена медицинска спринцовка;

  • пластмасов литров контейнер;

  • бензин;

  • двутактово моторно масло.

Контейнерът може да се вземе от антифриз или антифриз за автомобили, въпреки че някои електроинструменти се предлагат с подобен контейнер с маркировки за бензин и масло. Но за по-голяма точност все още е по-добре да използвате обикновена спринцовка, за да изберете масло и да го добавите към бензин.

Как да си направим горивна смес за двутактов двигател

Първо, наливаме бензин в бутилката, който се препоръчва от производителя на електроинструмента и е посочен в инструкцията за употреба. Най-често за тези цели се използва AI-92. Ако вземете бензин с различно октаново число, вероятно скоро двигателят ще се провали.

След това трябва да извлечете масло от бутилка със спринцовка. Припомням ви, че за да създадете пропорция 50: 1 (или 2%), за 1 грам бензин ще са необходими 20 грама масло. Между другото, медицинските спринцовки с този капацитет са доста често срещани.

Маслото от тип 2T обикновено е червено. Това се прави специално, така че вашата горивна смес да придобие същия цвят. Тогава е трудно да го объркате с обикновен безцветен бензин и по невнимание го изсипете в резервоара на двигателя, без да добавяте масло.

Наливаме в нашия бензин точното количество масло (в нашия случай 20 грама), което сме сложили в спринцовката. Затваряме контейнера с тапа с резба и го разклащаме енергично няколко пъти, така че съдържанието му да се смеси добре. След такава процедура нашата горивна смес е напълно готова за употреба.

В заключение искам да ви напомня, че не трябва да приготвяте горивната смес в големи количества. Производителите не препоръчват дълго време да съхранявате бензин, смесен с масло. Пригответе такъв обем горивна смес, който би бил достатъчен за 1-2 зареждане с гориво.

И все пак, ако използвате висококачествено масло, няма нужда да действате тук според поговорката: „няма да развалите кашата с олио“ и увеличете количеството й в сравнение с обема, посочен в пропорцията. В крайна сметка това съотношение се получава, както чрез теоретични изчисления, така и многократно тествано на практика в резултат на многобройни тестове.

Той е оптимален както икономично, така и като гарантира надеждността и издръжливостта на двутактов двигател. Следователно, добавете не по-малко и не повече масло в бензина, но точно толкова, колкото е посочено на етикета на резервоара за масло за двутактови двигатели.