Счупен винт на макарата на коляновия вал

По време на работа на автомобила може да възникне неприятна повреда - повреда на винта на ролката на генератора, който е монтиран на коляновия вал на двигателя на автомобила.

Основната причина за тази неизправност е некачествен винт или неговото свиване при инсталиране на макарата.

Можете сами да поправите тази неизправност. За да направите това, ще трябва да положите някои усилия. В редки случаи е възможно да завиете гънката, като ударите малко длето с чук. Най-често е необходимо пробиване по оста на счупен винт. Помислете за ремонта на примера на двигателя VAZ.

Инструменти и материали

За да демонтирате счупения винт на ролката на генератора, се нуждаем от някои инструменти:

  • електрическа или ръчна бормашина (гаечен ключ);

  • метални свредла с диаметър 3-5-7 мм;

  • ляв конусен екстрактор;

  • ядро;

  • плоска отвертка;

  • течност за стрес ръжда и мащаб (WD-40).

Ремонтни стъпки

Необходимо е да се инспектира краят на гънката, да се отстранят бурките с отвертка и да се обработва обиколката на счупения винт със специална течност, за да атакува ръжда и мащаб (WD-40). Това ще улесни последващото вдлъбнатина на винтовия вал.

Определяме приблизителната дълбочина на пробиване, като сравняваме счупената част (главата) на винта с нов винт. По правило тя не надвишава 1, 5 cm.

След това определяме състоянието на крайното лице на прекъсвача. Желателно е да има равна повърхност, перпендикулярна на оста на винта. Ако повърхността е наклонена, трябва да изберете подходящата тренировка и да работите малко с нея. Това ще доведе до изравняване на повърхността и ще улесни пробиването.

Монтираме точката на пробиване на счупения винт. С закалена здрава бормашина за метал с диаметър 3 мм (за предпочитане домашно производство) започваме да пробиваме счупен винт до цялата му дълбочина.

В някои случаи такова пробиване е достатъчно. Остава да замените бормашината за ляв конусен екстрактор, завийте я в дупката и развийте останалите винтове.

Ако счупеният винт не може да бъде отстранен, е необходимо да се повтори пробиването с тренировка с по-голям диаметър. Такова пробиване значително отслабва гънката и на определен етап отстраняването й не е трудно. Тънките му стени могат просто да бъдат унищожени, без да навредят на резбите в коляновия вал. След отстраняване на гънката внимателно отстранете всички метални остатъци от коляновия вал.

данни

Малък брой инструменти и умения за работа с него даде възможност да се направи доста сложен вид ремонт - премахване на винтовия фланец, свързващ ролката на коляновия вал на коляновия вал.