Домашни колела - ATV

Не е тайна, че до някои села може да се стигне без проблеми само през лятото. През есента, зимата или пролетта възникват големи трудности - или блато, или снежни колела, само модерна кола с четири колела се справя със задачите. Но това е много скъпо удоволствие, което повечето от жителите на отвъдното не могат да си позволят. Ще ви кажем как да преработите стара гума и да направите обикновено обичайно теренно превозно средство от обикновен Zhigulenok.

Какво трябва да се подготви

За фиксиране на елементите се изисква хардуер M6 съответстващ dyne. Куките са направени от профилен "D" колан (горна ширина 32 мм, долен 19.2 мм). Коланът се нарязва на парчета с брадва, за точността на дължината на парчетата се прави удар с кувалда. Дупките се пробиват с обикновена бормашина и свредло за метал, по-лесно е да затегнете гайките с отвертка. Ластичката е направена от стари камери, залепени на гумите с гумено лепило. За да отрежете болтовете, е необходима шлифовъчна машина с абразивен диск.

Производствен процес

Нарежете заготовките на колана с брадва на нива на ниво. Дължина около 15 см, специфичните стойности зависят от ширината на гумата и ъгъла на наклон на сегментите. Поставете острието на брадвата под ъгъл 45 градуса спрямо оста на колана. Количеството зависи от разстоянието между отделните елементи, като средно трябва да е 20 cm.

За да могат всички сегменти да бъдат еднакви, направете маркировка върху дъската и я използвайте като шаблон. Поставете брадвата на правилното място и натрошете парчето на колана с чук на дупето. Пробийте дупки в колана и гумата, поставете ги на разстояние около 1 см от краищата и по оста на симетрията.

Първо пробийте дупки върху всички части на колана и след това използвайте всеки като шаблон, за да пробиете дупки в гумата. Завийте всеки елемент от "коледното дърво" отделно веднага след подготовката на дупките. Разстоянието между парчетата от колана може да се инсталира на окото или да се адаптира към шаблона всяка дъска с подходяща ширина.

Според описания алгоритъм задайте „коледната елха“ около колелото. Пригответе две гуми на задните колела. Нарежете старата камера по радиуса. Необходимо е да се направи прилика на плавница - това е специална лента, която предпазва камерата от повреда от капачките на болтовете, които държат парчета от колана по периметъра на гумата. Покрийте вътрешността на гумата с гумено лепило.

Внимателно поставете плавницата, подравнете го. Оставете за един ден, за да втвърди лепилото. С шлайф изрежете стърчащите части на болтовете около обиколката на колелата.

Сглобете колелата и ги инсталирайте върху колата. Имайте пробно шофиране. Ще се изненадате от резултатите, подобна Lada далеч надминава най-модерните джипове по способност за крос.

заключение

Забранено е шофирането на такива гуми по павирани пътища; скоростта не трябва да надвишава 50 км / ч. Трябва да се помни, че силата на фиксирането не отговаря на изискванията за високоскоростна гума, такива гуми могат да се използват само за кратко време за пътуване на лоши участъци от пътя.

Гледайте тестове за кал във видеото

За пълни тестове на всички шофьорски свойства на тези колела на автомобил със задно задвижване, не забравяйте да видите видеото.