Подмяна на тримера на долната скоростна кутия (тример)

Вечните инструменти не съществуват, дори най-високото качество се проваля. Това се дължи само на механични повреди по време на работа, но и на умора на метала. Дори при нормални работни условия в него се появяват микропукнатини, които след това се увеличават до критични размери. Замяната е необходима и за износване на лагерите. Най-натовареният инструмент е долната предавка.

Инструментите

Ще ви трябва комплект глави и тесен плосък отвертка. Размерът на гаечните ключове зависи от производителя на тримера, а отвертката трябва да влезе в технологичния отвор, разположен в долната част на кутията на зъбното колело.

Процес на подмяна

Първо, макарата с въдица трябва да бъде изключена от скоростната кутия. Той се завинтва върху резбовата част на зъбния механизъм. Стяга се на ръка и след това се затяга под въздействието на инерцията по време на наклонена работа. Това означава, че няма нужда да използвате никакви устройства, за да отвинтвате.

Поставете плоска отвертка в специалния технологичен отвор, бавно превъртете бобината, докато нейният край не попадне в вдлъбнатината на прорезите.

Дръжте здраво отвертката в едно положение с едната ръка, а с другата развийте частта в обратна посока на въртене. Има скоростни кутии със специален проходен отвор за разглобяване, по-лесно е да ги смените.

Предавката към пръта е прикрепена с два болта. Единият го фиксира в центъра, а вторият се затяга и не позволява изместване по време на работа.

Развийте центриращия болт и го извадете от пръта.

Разхлабете затягащия болт два до три оборота. Извадете долната предавка, тя ще излезе много по-лесно, ако постоянно въртите кутията в различни посоки.

Използвайки същия алгоритъм, поставете отново новия, подравнете дупките в тялото и пръта. Поставете съответния болт, след което затегнете и двата хардуера на корпуса на зъбното колело, докато спре.

Поставете фланец на шлицовете на вала, за да задвижите бобината, затегнете я. Фланецът не само върти режещия елемент, но и предпазва скоростната кутия от замърсяване.

заключение

Преди започване на работа се препоръчва да почистите частите от замърсявания, да премахнете полепналата трева от главите на болтовете. Времето, прекарано за почистване, е много по-малко от по-нататъшното премахване на проблемите.

Когато купувате нова част, имайте предвид, че всяка компания произвежда свои собствени скоростни кутии, по принцип те не се различават по никакъв начин, но размерите могат да бъдат различни. Това се прави нарочно, целта е да се принудят потребителите да купуват своите продукти.