Универсална ролка на лагерната накладка

Задни спирачни накладки, които са остарели, обикновено се изхвърлят, въпреки че металът, от който са направени, има добри технически и експлоатационни характеристики. Те могат успешно да се използват за производството на различни занаяти, в частност, универсален носещ теглич.

Ще има нужда

В допълнение към комплект износени задни спирачни накладки ще ни трябват: различни болтове, гайки, включително една удължена, шпилки и боя за пръскане в спрей кутии от три цвята. Инструментите и оборудването, които ще трябва да използвате, са най-често срещаните:

  • телена четка и клещи;

  • чук и удар без отскок;

  • винтове и длето;

  • шлифовъчна машина и бормашина с щрапка;

  • заваръчно оборудване;

  • газова горелка и охлаждащо масло.

Последователността на подложките за трансформация в пулъра

Тъй като подложките ще бъдат основата на нашия теглич, нека започнем с поставянето им в ред, тъй като по време на работа ръждясват, се покриват с прах, мръсотия и частици износване на фрикционните накладки.

Първо ги обработваме с ръчен диск с четка, премахвайки натрупаната мръсотия. Използвайте длето, чук и други подръчни материали, отстранете фрикционните накладки. Завършете почистването с шлайф.

Първо очертаваме контурите на бъдещите захващания, а от противоположната страна - места за пробиване на дупки. Основните тези точки сме, така че тренировката да не изскочи по време на работа, тъй като металът на подложките е доста твърд.

Пробиването се извършва първо с бормашина с малък диаметър, след това пробиваме получения отвор до необходимия размер с друг инструмент. За да улесним работата, използваме масло.

Вмъкваме болтове в дупките и завинтваме гайки върху тях, които ще бъдат неразделна част от бъдещия пулър. С шлайф предварително формираме контура на дръжките според нанесената по-рано маркировка.

Завинтете удължена гайка в единия край на шипа с по-голям диаметър. Това са и части от нашия пулър. Ние усукваме удължената гайка от шпилката и заваряваме към нея две обикновени гайки в диаметър. Обработваме петна за заваряване с шлайф.

Предварително сглобете частите на бъдещия теглич, което ще осигури процеса на изтласкване на лагера. За целта прекарваме болтовете през гайките, заварени към удължения аналог, и дупките в подложките и завиваме гайките на техните краища.

Вертикално заваряваме типична гайка върху шпилката отгоре, в която вкарваме болт, по-малък диаметър и навиваме гайка, подходяща за нанизване на нея, и също я заваряваме. Това ще бъде копче, с което захранващият винт може да бъде повдигнат или спуснат.

Обърнете шпилката напълно от удължената гайка и обработете долната част с шлайф, като намалите диаметъра и заточите края на конуса.

Ние фиксираме винта в порок и загряваме модернизираната страна в пламъка на газова горелка до зачервяване и бързо я спускаме в масло за охлаждане и гасене.

Поставяме винта на място, завинтваме го в удължената гайка и накрая оформяме захващачите с помощта на шлифовъчната машина.

Отстрани на спирачните накладки на същото ниво под центъра и по-близо до предната страна пробиваме отвори за преминаване през тях тънък шпилка с необходимата дължина. В краищата му завиваме един блок от външната страна на блоковете. С този възел, подложките, а оттам и ръкохватките, могат да бъдат намалени и повдигнати.

Ние напълно разглобяваме домашния си продукт и боядисваме частите от възлите, които изпълняват специфични функции в различни цветове. Питайте - защо? Е, първо, това е красиво, и второ, удобно е да работите и да работите, например, по време на сглобяването и демонтажа.

Тест за издърпване

След като частите изсъхнат след боядисване, сглобяваме пулъра и той е напълно готов за работа. Изваждаме го с помощта на лагер, притиснат към вала на арматурата. За да направите това, вкарваме краищата на дръжките под външната клетка на отстранения монтаж и затягаме гайките на хоризонталната шпилка.

Краят на вертикалния винт, насочен под конуса, опира в центъра на арматурния вал и, задържайки пулъра в това положение, започваме да въртим захранващия винт по посока на часовниковата стрелка. В същото време ръкохватките също ще започнат да се издигат и след известно време ще откъснат лагера от вала, на който е „седнал“ с вместител на смущения.