Как да проверите стартовия кондензатор

Помислете как да проверите пусковия кондензатор на циркулационна помпа. По този принцип се изследват всички стартови кондензатори.

За въртене на турбината на помпата се използва асинхронен двигател. За да стартирате котвата, трябва да създадете фазово изместване в началния етап на стартиране. Това действие се постига с помощта на кондензатор, разположен върху спомагателната намотка.

Принцип на действие.

Кондензаторът се състои от две метални плочи, разположени паралелно, една спрямо друга и свързани помежду си с диелектрично уплътнение. Колкото по-голяма е плочата на плочата, толкова по-голям е нейният капацитет, който се измерва в микрофаради, пикофаради и пр. Когато положително напрежение се прилага към кондензаторните контакти, тази енергия се натрупва между плочите и когато се появи отрицателно напрежение, тя се прехвърля към веригата. Тъй като променливото напрежение се състои от постоянно променящи се отрицателни и положителни заряди, поради кондензатора, трептенията са подравнени към страната на положителното напрежение. Това помага да се създаде в началния етап на работа на индукционния двигател магнитно поле, което върти арматурата.

Симптоми.

В случай на повреда или загуба на капацитета на кондензатора с повече от ± 15% от номиналната му стойност, в първата версия циркулационната помпа няма да се стартира, във втория случай моторът ще се завърти.

Проверка на кондензатора.

Има няколко начина за тестване на кондензатори. Безопасен начин - за проверка се използва специално устройство за проверка на кондензатори или омметър, а опасен метод е, че изводите за неговата ефективност се правят чрез изхвърляне на зареден кондензатор. Също така, счупен кондензатор има външни характерни симптоми на неизправност: изтичане на електролит, подуто тяло. Не е трудно да се измери капацитетът на кондензатор със специално устройство. За да направите това, просто трябва да го включите и да настроите лоста на по-голяма от отчетената номинална стойност, докоснете сондите до контактите. След това сравнете получената стойност с посочената информация за случая.

Ако отклоненията са малки (± 15%), частта е полезна, ако стойностите липсват или са под допустимия диапазон, тогава стартовият кондензатор трябва да бъде заменен. Няма да смятаме опасен метод, тъй като той нарушава мерките за безопасност при работа с кондензатори.

Нека се спрем на индиректния метод за определяне на състоянието на устройството за съхранение с помощта на омметър.

Проучването на работата на кондензатора с омметър.

За да тествате работата на стартовия кондензатор:

1. Изключете контактите му от двигателя.

2. За по-лесно измерване при някои циркулационни помпи външният капак и клемите трябва да бъдат изключени.

3. Преди да проверите, освободете кондензатора, за това затворете контактите му, например с отвертка с плосък профил.

4. Превключете мултицета в положение за изпитване за съпротивление от 2000 кило ома.

5. Проверете констатациите за механични повреди, окисляване. Лошата връзка ще се отрази неблагоприятно върху точността на измерването.

6. Свържете габарита на таксата към проводниците на кондензатора и следвайте числата. Ако стойностите започнат да се променят по този начин: 1 ... 10 ... 102 ... 159 ... 1, тогава кондензаторът работи. Числата могат да бъдат различни, основното е, че се променят от 1 на 1. Ако стойностите на устройството не се променят (числото светва на дисплеите) или се показва нула, тогава частта е повредена. За да проверите отново, кондензаторът трябва да се разреди и повторете стъпка № 5 отново.

Предоставеният метод няма да позволи напълно да се измери капацитетът на кондензатора, но ще разкрие неговото състояние без специално устройство.