Най-простото устройство против кражба

Просто, но ефективно устройство против кражба. Такова устройство може да бъде направено доста бързо и просто. Няма да се изискват сложни и скъпи части, но въпреки това устройството може да бъде много полезно за защита на любимия ви „кон“. В момента устройствата против кражба са поели по пътя на усложненията и дори космическата технология вече присъства в тяхното производство, но въпреки това сигурността на автомобилите все още е актуална. Крадците на автомобили също разработват и прилагат същите съвременни технологии.

Може би това просто устройство ще бъде инструментът, който ще обърка похитителя, който се надява, че навсякъде има „готини“ противокражби.

Схемата работи по следния начин: включена е противокражба. Нападател отваря вратата, включва запалването, стартира двигателя и се радва, че е успял. Но изведнъж двигателят спира. Той го стартира отново, но след 5 - 15 секунди (в зависимост от това как сте регулирали устройството против кражба), двигателят спира отново и има усещане, че има проблеми с горивната система. Но той няма да намери неизправност, тъй като релето за време блокира системата за запалване на двигателя със закъснение на блокиращото време, а не на горивото.

Предлаганото устройство против кражба всъщност е реле с включено време на забавяне.

Ето неговата диаграма

За това устройство се използват части.

  • Чип D1 - K176LA7 или неговия внесен аналог CD4011.

  • Транзистор VT1 - KT315 с всяка буква или внос 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.

  • Транзистор VT2 - KT815 или BD 135, BD 139, BD 137.

  • Кондензатор C1 - 33 MkF 25 волта.

  • Кондензатор C2 - 10 - 20 MkF 25 волта. Този кондензатор е настройката на времето, това означава, че забавянето на времето до включване на релето зависи от неговия капацитет. При кондензатор от 10 MkF времето е около 7 секунди, а 20 MkF е около 15 секунди, но това зависи и от резистора R1, който също е компонент от времето на основната верига - R1 - C2, а времето зависи и от неговото съпротивление.

  • R1 е около 300 Kom, но настроих потенциометъра на 680 Kom, за да мога да демонстрирам промяна в закъснението преди релето Rel1 да бъде включено, в зависимост от стойността на неговото съпротивление. В готовото устройство, когато решите какво време закъснение ви подхожда, потенциометърът може да бъде заменен с постоянно съпротивление, равно на съпротивлението на потенциометъра.

  • R2 - 100 ома.

  • S1 - всеки превключвател, превключвател, който харесвате. Той ще бъде безопасно скрит в купето.

  • Превключвател за превключване е свързан към клема 1, а превключвател за превключване е свързан към проводник, който получава захранване след включване на ключа за запалване.

  • Клема 2 се свързва към проводника за прекъсване на запалването. Когато устройството е включено, контактът на релето срещу кражба затваря прекъсващия проводник към земята и по този начин изключва двигателя.

  • Терминал 3 е свързан към земята.

  • По-добре е да направите устройството на дъска, това е по-лесно и по-бързо.

Монтаж на устройство

Ние спояваме проводниците към превключвателя и потенциометъра и ги свързваме към веригата.

Свързваме готовото устройство към батерия от 12 волта.

Устройството против кражба работи.

Платката на устройството трябва да бъде поставена в кутията и напълнена с уплътнител, за да се избегнат механични повреди и късо съединение.

Гледайте видеото, което показва зависимостта от забавянето на времето преди включване на релето от съпротивлението на потенциометъра.