Дробилка за дърва от стар маховик и двигател на пералня

Ръчното рязане на дървесни коки, особено на възелчета, е доста трудно и доста бавно. Днес тази физически трудна работа може да бъде ускорена чрез преместване към раменете на фабрично направен механичен сплитер. Ето само един проблем: такъв "дървен лес" с "морков" струва от 20 хиляди рубли.

Но опитът на занаятчиите показва, че дори и да не знаете преобладаващия бизнес, можете да направите механичен секач от импровизирани материали, адаптирайки го към мястото, обема на работата и антропометричните данни.

Ще има нужда

По принцип почти всички материали и сглобки за сглобяване на механична секалка могат да бъдат премахнати от стари автомобили, домакински уреди и да бъдат намерени в депата. Но не ви боли да знаете колко е това или онова "нещо" в магазина, колко ще струва двигателят от старата шайба, какво ще струва стругарят и т.н.

И така, какво да запасим, ако решим да направим механична сечилка:

  • кръгла валцувана стомана (кръгъл дървен материал);

  • лента за маскиране;

  • ламарина с различна дебелина;

  • профилна тръба около 14 м;

  • маховик от GAZ-53;

  • болтове, гайки, шайби;

  • двигател с ролка и колан;

  • боя и четка;

  • морков с коничен винт.

От инструменти и оборудване, които трябва да имаме под ръка:

  • шлайф с дискове;

  • plazmorez;

  • файл за метал;

  • заваръчно оборудване;

  • порок и скоби;

  • тренировка с бормашини.

Производство на възли и детайли на сплитер

Ние фиксираме кръглия дървен материал в порок и маркираме местата на разфасовки с лепенка за бързина и лекота за осигуряване на желаната точност.

Според маркировката изрязваме заготовката на вала за цепене на дърва с помощта на шлифовъчна машина и 180 мм режещ диск.

Ние маркираме повърхността на дебел лист метал с два диска с различни размери, но със същите централни отвори.

По-удобно и точно е да ги изрежете с плазмен нож, в резултат на това количеството на последваща обработка е сведено до минимум.

Довеждаме дисковете до желания размер с пила и шлайф и за да не премахнем излишния метал, ние залепяме върху страничните повърхности точните шарки на лента или хартия.

Основното внимание при обработката на дискове се отделя на централните отвори: празният вал трябва свободно да влиза в тях, но в същото време пропуските трябва да бъдат минимални.

Тази операция е една от решаващите: заваряваме голям диск точно под 90 градуса към кръглия дървен материал. Затова провеждаме заваряване внимателно, като постоянно проверяваме ъгъла между частите, така че да не водят, и използваме магнитни квадратчета. Почистваме заварки.

Вторият пръстен е по-лесен за инсталиране. Достатъчно е да го натиснете плътно и да го фиксирате към първия диск със скоби и заварете в това положение.

Сега един детайл ще работи върху детайла: той ще смила предната опора, която е заварена към по-малкия пръстен, ще смила кръгли повърхности по размер и ще направи серия от канали за пръстени под задвижващия ремък.

От профилната тръба изрязваме детайлите с необходимия размер и в необходимото количество, от което заваряваме не само работен плот, но основата за монтиране и на монтирани единици.

Отделно заваряваме подрамка към основната рамка под плота, към която ще бъде прикрепен и регулиран електродвигателят.

Изрязваме шлифовъчната машина две симетрични части от метална плоча с дебелина 6 мм, която, заварена заедно и фиксирана на плота, ще бъде един вид острие за спиране на разделител за дърва.

Тъй като натоварването на нашето устройство постоянно ще се променя, не можете да направите без маховик. В нашия случай маховикът GAZ-53 с външен диаметър 372 мм, отвор за кацане 40 мм и маса от почти 16 кг се оказа най-подходящият по размер и тегло.

Отстраняваме зъбното колело от тази част и го почистваме от дълготрайни мазни замърсявания с помощта на чук, накрайник за отвертка и шлайф с дюзи.

Извършваме статично балансиране на вала и маховика, като ги завиваме един към друг с болтове и гайки. Поради липсата на балансираща машина, ние я измисляме, като използваме само налични пари.

За да направите това, поставете временно два ъгъла на рамката на масата паралелно и внимателно ги хванете. Използвайки нивото, ние осигуряваме максимално възможна плоскост на ъглите и поставяме вал с маховик върху тях.

Подайте въртенето на маховика и наблюдавайте момента на спиране. Ако върху него има неуравновесена маса, тогава преди да спрете ще се върти малко назад. Освен това излишната маса ще бъде в най-ниската точка. Маркираме това място и пробиваме дупка, отстранявайки по този начин излишната маса.

Балансирането ще се счита за завършено, когато валът и маховикът не се въртят назад, преди да спрат.

За безопасност от останките на профилната тръба и ламарината правим защитен капак на маховика и готвим плота.

Свързваме две симетрични части помежду си под ъгъл, вътре имаме дистанционер и заваряваме получения монтаж към плота.

Всички възли и части са направени, така че пристъпете към боядисването им с обикновена четка.

Прогнозни разходи

Нека да преценим какво ще ни струва домашен сплитър:

  • маховик - 1200 рубли .;

  • профилна тръба 14 м - 1200 рубли .;

  • двигателят от шайбата (730 W, 8 хиляди оборота в минута) - 530 рубли;

  • "Морков" (диаметър на основата - 70 мм, височина - 250 мм) - 1300 рубли .;

  • два 206 лагера в корпуса - 600 рубли;

  • работата на струга - 1650 рубли .;

  • хардуер и задвижващ колан - 530 рубли.

Общо се оказва около 7 хиляди рубли. Това е 3 пъти по-малко от най-евтиния заводски сплитер.

Сглобяване на възли и детайли на сплитера

Закрепете маховика здраво към вала, поставете колана, лагерните единици и фиксирайте устройството към рамката.

Инсталираме и закрепваме „моркова“ на края на вала с два специални щифта.

Затягаме колана чрез усукване на болта, предназначен за тази цел, който опира в опората, натиска двигателя и дърпа колана.

Електрикът се състои от захранващ кабел, превключвател и регулатор на напрежението от шлифовъчната машина. Системата за връзка е доста стандартна.

При стартиране наличието на регулатор елиминира потрепването и осигурява плавен набор от обороти от маховика. Това е много важно, защото коланът не се плъзга в каналите, което означава, че ще издържи по-дълго.

Също така, благодарение на регулатора на напрежението, можете да промените мощността, което без товар веднага води до увеличаване на скоростта.

Инсталираме защитен капак на маховика, за да предпазим себе си и хората наблизо от наранявания, ако маховикът внезапно отлети от вала или се напука.

Тест на цепене на дърва в бизнеса

Първо, опитайте се да разделите малко парче от дъската. С нея нашето домашно се справя без усилия. Същото се случва и със сухи дървени трупи, които се съхраняват под навес, Напълно без стрес дървеният цепел изправя доста масивен коноп.

Ако изведнъж „морковът“ се забие в дънера, след което изключваме захранването, използвайки клавиша, завъртаме вала зад гърба, без проблеми освобождаваме работния инструмент от дънера, в който е заседнал.

Дори тази малка практика показа, че морковите на моста трябва да бъдат вдлъбнати, за да не пречат на цепенето на дърва, а масата трябва да е на напълно хоризонтална повърхност. Това ще отмени дори малки вибрации по време на работа на сплитер.

Също така е невъзможно да работите върху това устройство с ръкавици и ръкавици, а ръкавите на дрехите не трябва да са прекалено дълги и без дантели, колани и други висящи елементи, така че да не се усукват върху "моркова" и да не нараняват ръцете ви.