Електронна LATR

В момента се произвеждат много регулатори на напрежението и повечето от тях са направени на тиристори и триаци, които създават значително ниво на радиосмущения. Предложеният регулатор на смущения изобщо не дава и може да се използва за захранване на различни променливи устройства, без ограничения, за разлика от триаковите и тиристорни регулатори.

В Съветския съюз са произведени много автотрансформатори, които се използват главно за увеличаване на напрежението в домашната електрическа мрежа, когато напрежението пада много вечер, а LATR (лабораторен автотрансформатор) е единственото спасение за хората, които искат да гледат телевизия. Но основното в тях е, че на изхода на този автотрансформатор се получава същата правилна синусоида, както при входа, независимо от напрежението. Този имот се използва активно от любители на радиолюбителите.

LATR изглежда така:

Напрежението в това устройство се регулира чрез навиване на графитен валяк по голите завои на намотката:

Въпреки това, намесата в такъв LATR се дължи на дъгата в момента на навиване на ролката по намотките.

В списание “RADIO”, № 11, 1999, стр. 40 е публикувана статия, озаглавена “Регулатор на напрежение без шум”.

Схема на този регулатор от дневника:

В регулатора, предложен от списанието, формата на изходния сигнал не е изкривена, но ниската ефективност и невъзможността за получаване на повишено напрежение (над мрежовото напрежение), както и остарелите компоненти, които са проблематични за намиране днес, отричат ​​всички предимства на това устройство.

Схема на електронен LATR

Реших, ако е възможно, да се освободя от някои от недостатъците на изброените по-горе регулатори и да запазя основните им предимства.

От LATR вземаме принципа на автотрансформация и го прилагаме върху конвенционален трансформатор, като по този начин увеличаваме напрежението над мрежовото напрежение. Хареса ми трансформатора от непрекъсваемото захранване. Най-вече защото не е необходимо да се пренавива. Всичко, от което се нуждаете, е в него. Марка на трансформатор: RT-625BN.

Ето неговата диаграма:

Както се вижда от диаграмата, в допълнение към основната намотка от 220 волта, има още две, направени от намотка тел със същия диаметър, и две вторични мощни. Вторичните намотки са чудесни за захранване на управляващата верига и работата на охладителя на силови транзистори. Две допълнителни намотки са свързани последователно с първичната намотка. Фотографиите показват как се прави по цвят.

Ние доставяме захранване на червените и черните проводници.

Добавя се напрежението от първата намотка.

Плюс две намотки. Общо завърта 280 волта.

Ако имате нужда от повече напрежение, все още можете да навиете проводниците, докато прозорецът на трансформатора се запълни, като предварително сте отстранили вторичните намотки. Само вие трябва да го навиете в същата посока като предишната намотка и да свържете края на предишната намотка към началото на следващата. Завоите на намотката би трябвало да продължат предишното навиване. Ако се навиете, тогава, когато включите товара, ще бъде голяма неприятност!

Можете да увеличите напрежението, ако само регулиращият транзистор може да издържи това напрежение. Намерени са транзистори от внесени телевизори до 1500 волта, така че има обхват.

Трансформаторът може да се вземе всеки друг, който ви подхожда по отношение на мощността, отстранете вторичните намотки и навийте жицата до напрежението, от което се нуждаете. В този случай управляващото напрежение може да се получи от допълнителен спомагателен трансформатор с малка мощност за 8 - 12 волта.

Ако някой иска да увеличи ефективността на регулатора, тогава тук можете да намерите изход. Транзисторът използва енергия ненужно за загряване, когато трябва да намали значително напрежението. Колкото по-силно е необходимо да намалите напрежението, толкова по-силно е нагряването. Когато е отворен, отоплението е незначително.

Ако промените веригата на автотрансформатора и начертаете върху него много изводи от необходимите нива на напрежение, тогава можете да използвате превключването на намотките, за да приложите напрежение, близко до текущото, което ви е необходимо в транзистора. Няма ограничения за броя на проводниците на трансформатора, нужен е само превключвател, съответстващ на броя на изводите.

В този случай транзисторът ще е необходим само за незначително точно регулиране на напрежението и ефективността на контролера ще се увеличи, а нагряването на транзистора ще намалее.

Изработка на LATR

Можете да започнете да сглобявате регулатора.

Малко промених диаграмата от списанието и ето какво се случи:

С такава схема горният праг на напрежение може да бъде значително увеличен. С добавянето на автоматичен охладител рискът от прегряване на регулиращия транзистор се намалява.

Случаят може да се вземе от старо захранване на компютъра.

Веднага трябва да разберете реда на поставяне на блоковете на устройството вътре в кутията и да предвидите възможността за тяхното надеждно закрепване.

Ако няма предпазител, тогава е необходимо да се осигури друга защита срещу късо съединение.

Терминалният блок за високо напрежение е надеждно прикрепен към трансформатора.

На изхода поставих гнездо за свързване на контрола на товара и напрежението. Волтметър може да се постави всеки друг, с подходящо напрежение, но не по-малко от 300 волта.

Ще има нужда

Ще ни трябват подробности:

  • Охлаждащ радиатор с охладител (който и да е).

  • Прототипи борда.

  • Подложки за контакт.

  • Детайлите могат да се избират въз основа на наличността и спазването на номиналните параметри, сложих това, което първо ми дойде на ръка, но избрах повече или по-малко подходящ.

  • Диодни мостове VD1 - на 4 - 6A - 600 V. От телевизора изглежда. Или се сглобяват от четири отделни диода.

  • VD2 - при 2 - 3 A - 700 V.

  • T1 - C4460. Сложих транзистора от вносен телевизор на 500V и мощност на разсейване 55W. Можете да опитате всякакви други подобни на високо напрежение мощни.

  • VD3 - диод 1N4007 до 1A 1000 V.

  • C1 - 470mf x 25 V, по-добре е да увеличите капацитета още повече.

  • С2 - 100n.

  • R1 - 1 kOhm всеки проводник потенциометър, от 500 Ohm и повече.

  • R2 - 910 - 2 вата. Избор на текущата база на транзистора.

  • R3 и R4 - 1 kΩ всеки.

  • R5 е 5 kΩ индексен резистор.

  • NTC1 - 10 kOhm термистор.

  • VT1 - всеки полев транзистор. Слагам RFP50N06.

  • M - охладител 12 V.

  • HL1 и HL2 - всякакви сигнални светодиоди, те изобщо не могат да бъдат инсталирани заедно с гасителни резистори.

На първо място, трябва да подготвите дъска, за да поставите частите на веригата и да я фиксирате на място в случая.

Поставяме детайлите на дъската и ги спояваме.

Когато веригата е сглобена, е време за нейното предварително тестване. Но трябва да направите това много внимателно. Всички части са на живо.

За да тествам устройството, запоех две 220 волтови крушки на серия, за да не изгорят, когато 280 волта отидат към тях. Същата сила на крушките не беше открита и затова блясъкът на спиралите варира значително. Трябва да се има предвид, че без натоварване регулаторът работи много неправилно. Натоварването в това устройство е част от веригата. Първият път, когато го включите, е по-добре да се грижите за очите си (изведнъж те объркаха нещо).

Включете напрежението и използвайте потенциометър, за да проверите плавността на регулирането на напрежението, но не за дълго, за да избегнете прегряване на транзистора.

След тестовете започваме да събираме схемата за автоматична работа на охладителя в зависимост от температурата.

Не намерих 10 kΩ термистор, трябваше да взема два от 22 kOhm и да ги свържа паралелно. Оказа се около десет ома.

Ние фиксираме термистора до транзистора с помощта на топлопроводяща паста, както за транзистор.

Инсталираме останалите части и спойка. Не забравяйте да премахнете медните подложки на дъската между проводниците, както е на снимката, в противен случай, когато включите високото напрежение, на тези места може да възникне късо съединение.

Остава да регулирате пускането на охладителя с тримерно съпротивление, когато температурата на радиатора се повиши.

Поставяме всичко в случая на редовни места и го поправяме. Най-накрая проверяваме и затваряме капака.

Моля, вижте видеото на безшумния регулатор на напрежението.

Успех