Как да възстановим автомобилен акумулатор със сода за хляб

Здравейте приятели! Днес искам да ви кажа още един прост и ефективен начин да удължите живота на старата си батерия. Всички много добре знаем, че киселинно-оловната батерия не е вечно нещо. И дори ако внимателно го наблюдавате, рано или късно той пак ще започне да се проваля. Причината за това е сулфатирането на плочите, в резултат на което акумулаторът губи капацитета си и вече не е в състояние да изпълнява определените функции.

Искам да поясня, че описаният по-долу метод е подходящ само за сулфатни батерии. Не е подходящ за батерии със затворени или надути буркани, със залети плочи и т.н.

Ясни признаци на сулфация на плочите

Най-очевидният признак е, че батерията не държи товара. Тоест при измерване на напрежението в клемите волтметърът показва напълно заредена батерия, а когато натоварването е свързано, напрежението намалява значително.

Вторият знак е бързо саморазряд. Например, не сте използвали колата на ден 3. Елате в гаража и се опитайте да започнете. А батерията е много разредена, че дори електрониката не показва стойностите си.

Всички тези явления не се проявяват веднага, а идват постепенно, обикновено след 3-5 години работа на батерията.

Възстановяване на автомобилна батерия

Първата стъпка е да се измери първоначалното напрежение.

След това тестваме вилката на товара.

Отдавна забелязвам увеличение на саморазреждането, така че днес по принцип се изхвърля.

Няма да е излишно да проверите плътността на електролита.

След като батерията бъде диагностицирана и диагностицирана, пристъпваме към възстановяване.

С помощта на хидрометър изцедете електролита отгоре колкото е възможно повече. Както можете да видите, цветът му е тъмен.

Сега обърнете батерията и източете остатъците в кофа. Това трябва да се направи с изключително внимание и корпусът трябва да се завърти при източване, така че редът на отворите на консервите да е хоризонтален. Това трябва да се направи така, че изходящите струи електролит да не се свързват.

Е, тук той е напълно черен с много примеси.

Сега трябва да намерите капацитета на батерията. Взех леген.

С течаща вода измийте всички консерви с обикновена вода. Попълнете до върха.

И се сливат.

По този начин премахваме останалия електролит и черна плака.

На следващо място, вземете сода за хляб, ще ви трябват 400-500 грама.

Развъждаме го с 5 литра обикновена вода в кутия. И разбъркайте добре.

Изсипете във всяко отделение до края.

Всичко започва да кипи. Добавете към отделенията, където се разля много сода разтвор.

Нека изчакаме 15 минути, докато реакцията приключи. И изцедете разтвора.

След това отново старателно изплакнете всички кутии с чешмяна вода.

Отцеждаме още малко, така че да има минимум излишна вода.

Ще запълня предварително изцедения електролит обратно - не е нужен нов. Но за това трябва да се филтрира. Използвам синтетична салфетка като филтър.

Поставям го във фуния.

И постепенно филтрирам целия изцеден по-рано електролит.

След това постепенно го изсипете обратно в банките.

Изчакваме, докато мехурчетата излязат, добавяме, ако е необходимо. Избършете всичко сухо отгоре и затворете капаците.

Измерваме напрежението. На практика е непроменен.

Зареждаме за час.

Батерията се зарежда. Токът по време на обвинението е доказателство за това. Напрежението нараства.

Тестът с виличните натоварвания доказва това.

Сега поставяме батерията на пълен цикъл на зареждане.

С течение на времето батерията е напълно заредена и напълно работеща.

Малко теория на процеса

В този метод няма фокус, чиста химия. Факт е, че сулфатът, разположен върху плочите, реагира със содовия разтвор и се ецва. Това е всичко.

Разбира се, методът не дава 100% гаранция, че батерията ще се върне към живота, но все пак можете да опитате.

Горещо препоръчвам да извършите всички действия с очила и ръкавици!

Чао на всички.